Kontrollü Erişim Otomatik Sistemler Metro İstasyonu için Çarklık Bel Yüksekliği

Bu hızlı kapı gövde malzemesi paslanmaz çelik 304'tür. Paslanmaz, dayanıklı ve yüksek dirençlidir. Her türlü erişim kontrol sistemiyle uyumludur.Hızlı dönüştürücüler otobüs istasyonunda yaygın olarak kullanılıyor., limanlar, metrolar, fabrikalar, malikâneler, konut bölgeleri, oteller, şirketler ve benzeri akış kontrolü gerektiren herhangi bir yerde.

Kullanıcıların bakımı ve kullanımı için uygun olan hata kendi kendini kontrol etme ve alarm uyarısı fonksiyonuna sahiptir.Herhangi bir kontrol sinyali veya düğmesi ile bağlanabilir ve tek yönlü ve iki yönlü kontrolü gerçekleştirmek için herhangi bir kontrol cihazı tarafından çıkarılabilirTek yönlü ve iki yönlü serbest geçit keyfi olarak ayarlanabilir.

Fonksiyon ve özellik

• TCP/IP ağ iletişimi: Topluluk verileri gizlilik sızıntısı endişesini gidermek için özel olarak şifreli.
• İzin doğrulama ve anti-tailgating.
• İki yönlü ((Giriş/Çıkış) şeridi: Engelin açılma ve kapanma hızı ziyaretçi akışına göre yapılandırılabilir.
• İnsanları kestiklerinde bariyer kilitlenecek ya da çalışmayı bırakacak.
• Kendini algılama, kendinden teşhis ve otomatik alarm.
• Sesli ve görsel alarm, saldırı tespit edildiğinde tetiklenecek, arkadan geçiş, bariyerden tırmanma ve fazla kalmak.
• Yangın alarmı geçiyor: Yangın alarmı tetiklendiğinde,barikat acil tahliye için otomatik olarak açılacak.

Özel İşlevler

• Trafik sayım fonksiyonu:Belli bir yönde geçiş sayısını kaydetmek için harici veya yerleşik sayaç ((giriş ve çıkış yönlerinin bağımsız sayımı)
• Erişim isteği bellek fonksiyonu:İki veya daha fazla yasal trafik sinyali eşzamanlı olarak verildiğinde (hem aynı yönde hem de karşı yönde dahil olmak üzere),Sistem tüm trafik isteklerini hatırlar ve her trafik eylemini sırayla tamamlar..
• Trafik kısıtlama fonksiyonu:Belirli bir süre boyunca belirli bir yönde geçmesine izin verilen net insan sayısı, özel durumlarda trafik yönetimi ihtiyaçlarını karşılamak için yazılım yoluyla sınırlanabilir.

Parametreler

Paketleme